News in other languages2026-02-16T15:04:01+01:00

L’expérience des véhicules électriques s’est transformée en un véritable fiasco : 140 milliards de dollars gaspillés, et ce n’est que le début

By |February 16, 2026|

L'essor des véhicules électriques était censé transformer les transports. Or, les pertes croissantes du secteur et l'effondrement du cours des actions soulèvent de sérieuses questions : les gouvernements et les constructeurs ont-ils mal interprété le marché ? Ce qui avait commencé comme un pari industriel audacieux apparaît désormais, aux yeux des critiques, comme l'une des expériences politiques les plus coûteuses de l'histoire automobile moderne.

Le « Guardian » affirme que nous sommes aux prémices du point de non-retour climatique

By |February 16, 2026|

Le « Guardian » affirme que le monde se dirige vers un « point de non-retour » climatique, où un réchauffement incontrôlable plongera la Terre dans un avenir catastrophique, comparable à une serre géante. Pourtant, les archives géologiques racontent une tout autre histoire. Les périodes passées de températures et de niveaux de CO₂ bien plus élevés n'ont pas anéanti la vie ni les perspectives de la civilisation ; au contraire, elles ont favorisé l'abondance et l'expansion de l'évolution.

Warum kühlt sich der Südliche Ozean ab? Drei neue wissenschaftliche Erklärungen stellen Klimamodelle in Frage

By |February 16, 2026|

Surface temperatures in the Southern Ocean around Antarctica have cooled for decades, defying the projections of leading climate models and puzzling researchers worldwide. In this article, physicist Ralph B. Alexander examines three recent studies that propose strikingly different explanations for this unexpected climate anomaly.

Das Elektroauto-Experiment ist zu einem Fiasko geworden – und es wird noch schlimmer kommen

By |February 15, 2026|

Irgendwann beschlossen westliche Regierungen, Gewinner auszuwählen und setzten Fristen für Erfindungen und Entdeckungen. Die meisten Autohersteller nahmen dies stillschweigend hin. Sie schwiegen, vermutlich, weil sie nicht als Klimaleugner dastehen wollten. Doch für die Autohersteller, die mit voller Kraft auf Elektrofahrzeuge setzten, war dies eine verhängnisvolle Entscheidung.

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